9月22日，员工陈生一大早起来赶48路公交车。他说当天是世界无车日，中国的第9个城市无车日，他要用实际行动响应无车日的主题。

陈生的想法和做法，如果是过去，说不定会被别人看成矫情，认为这种作派有待商榷。

如今，保护环境、倡导绿色出行、发展节能型和新能源汽车已经成为全球共识。不少国际政要和社会名流也纷纷在不同场合中身体力行倡导环保出行方式，志愿者、普通民众纷纷加入，用实际行动践行环保出行。株洲硬质合金集团有限公司员工作为社会的一员，是如何看待个人与环境保护及社会发展的关系？怎样出行？笔者为此采访了该公司部分员工。

             坐车或行走   低碳出行

  低碳出行，绿色环保，关系你我他，环境的事，谁也不能置身事外。该公司有一部分员工虽然有车，但愿意选择绿色出行。张姓员工女儿在长沙读书，家中前年买了车。今年以来，一逢节日和双休日，他让女儿坐同学家长的车回株洲。他解释他的“一二三”：一是节约费用；二是经常调休不利于工作；三是大家尽量少开车，路上就不会那么拥堵。让女儿拼车回家，低碳环保。储运中心一位女工取得驾照有十多年了，家中有辆档次相当高的车，即使有急事，她也不开，她说在株洲坐公交车蛮方便，一块钱一次，消费不高。她还说，如果老公公司不是那么远，也要动员老公坐公交车，边坐边看，欣常一路的风景。员工余玲家中也有车，她认为老公更需要车，自己选择每天上下班坐车，她说在车上可以经常遇到一些熟人，聊一下子就到终点了，有意犹未尽的感觉。她喜欢这种其乐融融的氛围。

时代在变，观今在变，员工沈建伟每年自费出国两三次，国内游数次，他认为买不买车是个人意愿的问题。他不买车，认为慢生活是他追求的生活方式。和沈建伟持相同看法的还不少，在该公司有一批数量庞大的钟情于徒步的运动族，其中有些人就是因为出现亚健康状态而爱上疾步行走的，他们休息时让自己挥汗如雨，晚上围着市内的山兜圈圈，并坚定地表示不买车。他们丝豪不觉得自己的行为怪异，担心一旦以车代步，没有了现在的爱好，身上出现赘肉出现以前的老毛病。

自己开车  不忘环保

近几年来，随着中国经济的高速发展，汽车已走入寻常百姓家。放眼株洲大街上行驶的德系、日系、国产车，或许某一辆就是该公司员工的座驾。

谈到自己的爱车，刘姓员工一脸的自豪。小刘住在株洲河西，如果坐公交车的话，要转两趟车，在路上花费的时间较长，冬天到家时，常常天已黑了。去年他买了台斯柯达，每天早上把小孩和老婆送到各自的目的地后，到公司一般还只有8点多，他还有充裕的时间喝口水，休息下，到设备前去巡视一番。

株硬长江工具公司员工胤钧所住的小区离单位较远，儿子在株洲601中英文小学读书，妻子株洲河西上班。胤钧家的车是吉利帝豪高配。买了车之后，他不用再每天骑着电动车接送小孩读书了。而且不管刮风下雨，严寒酷暑，一家三口也不用再日晒雨淋，着实方便了很多。

一位员工老家在益阳，父母年迈，于他而言，有一辆自己的爱车，回老家时不用不消停地转车，大包小包拎带起来也方便。

采访过程中，大部分有车的家庭感恩于公司的发展，让自己搭上了改革发展的便车。他们直言有车带来的省心，可以快速地回家和到达单位。但每当遇上交通拥堵，空气污染时，还是有太多感慨，有时不由得皱起了眉头，希望路上的车子更有秩序些，驾驶员也更文明些。

近几年来，株硬涌现一种新的现象，一些温情的场景：每当上下班期，有些车主主动约人，将同往一个方向的同事、朋友一起带回家。黎姓员工的马6里，一到下班，连同自己满满地5个人，他认为自己的车发挥了最大的利用率。另一位员工早上出小区门时，慢慢开车，不时瞄一眼后视镜，一旦有面熟的人，他总要停下来关心一下，问坐不坐车？该公司某单位有一个叫“路上的风景”的qq群，每逢长假，群员就开展自驾游，几个人拼一辆车，一方面节约了费用，减少了污染；另一方面把自己放逐于山水，让身心得到全部放松，为下一轮工作畜好了电——满满的正能量。

后记：采访过程中，还有一部分员工表达了期望自己有一辆爱车的想法，并希望通过自己的努力，让株硬发展得更好，早日梦想成真。这部分人还表示，即使有了车，也会偶尔给车放放假。时代的车轮滚滚向前，员工希望自己好、公司好、环境好，追求生活品质，值得肯定。为株硬的员工点个赞。（应受访者要求，文中部分员工采用化名）