经过5年探索发展，锡柴再制造产品已具备了较强的技术优势和一定的产业规模，今年一季度，锡柴再制造基地再制造发动机销售同比增长30%，与新制造产品相比，它在保证同等质量和性能的同时，还可节能60%、节材70%、节约材料成本约50%，大气污染物排放量降低80%以上，真正创出了一条“资源－产品－废弃物－再利用”的循环经济发展新模式。

　　“再制造发动机市场呈现出旺盛态势，主要得益于再制造基地前期的市场开拓和产品开发工作。”锡柴再制造基地负责人表示，随着节后物流运输市场的逐步复苏，物流车辆对再制造配件服务的需求也日益增长，为满足市场需求，锡柴再制造基地组织员工加班加点，不断提升再制造服务市场和用户的能力。

　　“有什么样的旧件就生产什么样的产品，旧件资源及用户需求决定再制造产品的开发方向。”锡柴再制造基地负责人道出了今年锡柴再制造产品“火爆”市场的秘诀。他说，随着国家对柴油机排放法规要求越来越高，利用现有的旧件资源开发符合排放要求的再制造产品是再制造产品的不二选择。锡柴再制造基地从2011年开业时起，就组织专业人员认真分析水泵机组、发电机组、工程机械、收割机等通用机械对动力的需求，借用锡柴成熟的车用发动机技术，对旧件进行“再制造”，以满足通用动力对产品排放的升级需要。2015年3月份，再制造产品开发结出了硕果，再制造水泵机组用发动机赢来了批量订单。

　　一季度，再制造基地的再制造气缸盖、增压器、电控喷油器、电控泵、再制造尿素泵等再制造零部件销售同样火爆，销售额同比增长30%以上。

　　“再制造尿素泵是一汽锡柴再制造基地近年继再制造电控喷油器后推出的又一主导产品。”据悉，尿素泵是国四发动机后处理系统核心零部件之一，受尿素液质量的影响，在发动机实际使用过程中，尿素泵时有内部尿素结晶、膜片损坏、接头堵塞等故障模式，更换新的尿素泵价格昂贵。锡柴电控专家在锡柴再制造基地搭建起了一个尿素泵检测平台，模拟发动机运行工况对尿素泵进行性能测试，根据故障模式采用更换阀片、滤芯及尿素泵吸液管接头、回液管接头等方式，恢复尿素泵的使用性能。锡柴再制造基地再制造尿素泵自投放市场以来，以过硬的质量、实惠的价格赢得了用户的青睐。

　　此外，一汽锡柴是行业内第一家推出再制造电控喷油器产品的，从2011年再制造喷油器试投放市场以来，已经累计有近3万余只电控喷油器投放市场，为一汽锡柴用户提供了新的选择，降低了用户的使用成本，更坚定了一汽锡柴再制造基地进一步推进ECU、电控泵、高压轨等零件的再制造业务的坚定信心。

　　实践验证，经过5年探索发展，一汽锡柴再制造基地已然成为我国推广发动机再制造的先行者，其品质上乘更有口皆碑。谈到锡柴再制造水泵机组用发动机时，无锡风行的领导认为与全新产品相比，再制造产品不仅价格便宜，质量有保证，且还能根据用户需要进行产品适应性提升，如消防用水泵机组一般是带负载满负荷启动，对发动机起动功率要求较大，为此锡柴再制造基地开发出双启动机再制造发动机，满足了用户特殊需求，为用户解决了难题，与锡柴再制造基地合作，有锡柴品牌及服务体系的支撑，用户买得放心，用得如意。

　　“锡柴发动机再制造工艺无论在节能环保，还是资源循环利用方面，都充分显示了再制造产品的优越性。”运用高科技的清洗工艺、修复技术进行旧机再制造，使产品在主要技术性能和质量达到新产品相同的标准要求。这就是锡柴发展循环经济带来的巨大魅力。